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11岁男孩骑小黄车身亡案:ofo谢绝接收一切诉讼恳求

11岁男孩骑小黄车身亡案:ofo谢绝接收一切诉讼恳求

[来源:未知]  [作者admin] [日期:2017-10-04 22:59] [热度:]
11岁男孩骑小黄车身亡案:ofo谢绝接受一切诉讼请求

庭审现场。 上海察看 图

9月8日上午,海内首起12岁以下儿童骑行共享单车灭亡索赔案,于上海静安法院停止了庭前证据交流,ofo公司表示不接收原告提出的一切诉讼请求。该案将于近期正式休庭。

磅礴消息(www.thepaper.cn)从法庭上得悉,上海11岁男孩在使用ofo过程中与客车相撞身亡。事发当天,男童与其余三名儿童每人按开一辆ofo机械锁共享单车,而后一同骑车上路,进而遭遇交通事故身亡。死者怙恃将ofo小黄车公司连同肇事方、保险公司诉至法院,索赔866万余元。

被告:ofo机械锁存在严重缺点

原告诉称,他们的儿子高童(假名)往年11岁,系上海某小学四年级先生。2017年3月26日下战书,高童与同业三位小搭档在胡?游玩时,将一部虽已锁上,但密码未打乱的ofo共享单车胜利开锁,其他三个小友人每人将一部ofo共享单车接踵解锁成功,随后四人一起上路骑行。

当日13时37分许,四人骑行至天潼路、曲阜路、浙江北路路口时,高童与司机王某驾驶的号牌为沪D57982大型客车相撞,以致高童倒地并从该大型客车前侧进入车底遭遇挤压、碾轧,后经病院挽救有效于当日死亡。

经交警部门出具的《道路交通事故认定书》,认定王某驾驶灵活车在经过有交通讯号灯把持的穿插路口向左转弯时,疏于不雅察路况,pt老虎机注册送38,未确认安全通行,其行为违背《道路交通安全法》;高童未满12周岁,驾驶自行车在道路上逆向行驶,且疏于视察路况,未确认安全通行,其行动违反《道路交通安全法》。故认定肇事客车司机王某负该起事故主要责任,受益人高童负该起事故重要责任。

原告署理律师表示,究其事故原因,虽然事故认定书认定司机王某负主要责任,受益人高童负主要责任,但高童缺乏12周岁,而ofo小黄车公司投放于公共开放场合的ofo共享单车疏于照管,且该车辆上装置的机械锁存在重年夜安全隐患。原告认为,机动车一方固然经认定在本次事故中负有主要责任,但更主要的是ofo小黄车公司,其以在公共场所向不特定的对象投放ofo共享单车作为运营方法,并经过该经营方式获利。ofo小黄车公司理当承当车辆一切人应负的任务,但该公司在其治理的ofo共享单车存在严重缺陷的情况下,怠于实行管理责任,这是造本钱次事故的基本原因。

因而,原告知至法院,请求判令ofo小黄车公司即时发出一切ofo机械密码锁具单车,并改换为更为安全的智能锁具;判令ofo小黄车公司向原告赔偿逝世亡赔偿金616432元以及精力侵害赔偿金700万元。同时,请求判令司机王某、闹事客车租赁公司、保险公司向原告赔偿死亡抵偿金493145.6元以及精神赔偿金50万元。

ofo:质疑受益人以“非畸形的顺序”开锁

在当天的法庭上,四名原告均表现承认原告告状的现实以及交警部门出具的《途径交通事故认定书》。但对诉讼要求,ofo小黄车公司不批准原告针对其提出的全体诉讼恳求。

ofo小黄车公司在宣布问难看法前,起首对原告的遭受表示慰劳,称公司对原告之子发生的交通不测事故觉得遗憾跟痛心。

对于原告提出的请求ofo发出机械暗码锁具单车、并调换为智能锁具,ofo小黄车公司以为这不属于国民法院受理的平易近事诉讼范畴,而且与原告没有直接利弊关联。

同时,ofo小黄车公司称该事变中,pt老虎机注册送38,交警部分认定司机王某不确认保险通行,且受益人高童未满12周岁守法骑行自行车上路,并逆向行驶,并没有认定ofo小黄车公司有任何的事故义务。

“涉案自行车经司法判定处于正常状况,不存在任何错误。”ofo小黄车公司称,公司在注册、使用、宣扬、推行等过程中都有尽到“12周岁以下儿童禁绝骑行”的提示义务,并且质疑受益人高童以“非正常的顺序”对ofo小黄车停止开锁并骑行。

对此,原告出具了一份公安机关对同行小伙伴刘某的笔录,显示刘某曾表述称,他们骑行ofo小黄车系自行翻开了机械锁,没有停止手机扫码,也没有获取到相关密码。ofo小黄车公司认为该证据在内容上没有明白提到受益人高童的开锁进程。

专项调查:ofo车辆未锁的比例普遍较高

在原告的证据中,还有一项考察结果值得留神。证据显示,在2017年3月30日,pt老虎机注册送38,由北京等地的一些共享单车意愿者发动的针对ofo机械锁破绽成绩专项调查中,发明车辆未锁(包含未挂锁、未打乱密码)的比例广泛较高。以上海为例,在所调查的240辆ofo车辆中,未锁的有55辆,占22.9%。

原告代办律师还收集了局部未成年人应用共享单车产生事故的案件报道,并做了相干统计,成果如下:仅2017年1月到2017年7月,媒体公然报道的23例未成年人骑乘共享单车平安事故的案例中,因车锁未锁及儿童本人解锁的有9例,占39.13%;开锁起因不详的有10例,占43.48%;波及ofo品牌的有19例,占82.6%。

“大批存在于公共场所使用机械锁的共享单车,对儿童形成了宏大的引诱。”原告律师师表示,儿童身材和智力尚未发育完整,危险防备才能较弱,没有锁好的共享单车对儿童的使用误导和负面影响是不言而喻的。

对于上述这组证据,ofo小黄车公司就地表示不认可。

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